Samlingen — Klassiske biler fra 1886 til i dag

Gennem tiden har Danmark set bilmuseer og -samlinger i mange størrelser, typer og former, men blandt de offentligt tilgængelige er Erik Haanings bilsamling den største familieejede her til lands — og tilmed en af de ældste.

Det er dog ikke kun alderen og størrelsen, der gør samlingen speciel — det er passionen og filosofien bag. Erik Haanings fokus har altid været på det tidstypiske, på diversiteten og på bilernes betydning for historien, for samfundet og for kulturen. Dette har gennem mere end 60 år været fundamentet under samlingen, og med åbningen af Haaning Collection i Bagsværd er den gået i arv til næste generation.

Museet er bygget op omkring tre grundlæggende principper

Alt i museets faste samling skal være ejet af os
Ved særudstillinger låner vi naturligvis gerne køretøjer af eksterne samlere og institutioner.
Alle køretøjer skal være funktionsdygtige og køreklare
Vi udstiller ikke replikaer
Autenticitet er ekstremt vigtigt for os — alt fra biler til historiske Le Mans-plakater og øvrig memorabilia skal være ægte og originalt.

Haaning Collection er et oplevelseshus — så du som besøgende kommer herfra med mere, end du forventede.

Bilens fødsel og pionerånd udstillet hos Haaning Collection

01 / 05

De første 60 år

Bilens fødsel og pionerånd

1886–1945

Slutningen af 1800-tallet var præget af markante industrielle og teknologiske fremskridt — Eiffeltårnet, røntgen, aspirin og Zeppelineren. På bilfronten opfandt Carl Benz verdens første bil i 1886, og Henry Ford fulgte trop med sin Ford T. I de sidste 10-15 år op til 2. verdenskrigs start lanceres ikoniske biler som Bugatti Royale, Fiat 500 Topolino, Citroën Traction Avant, Volkswagen type 1 og den firehjulstrukne Jeep. Samlingens ældste bil er en 1:1 genskabelse af netop Benz Patent-Motorwagen Model I — bilens fødselsattest.

Amerikansk optimisme og europæisk genrejsning udstillet hos Haaning Collection

02 / 05

Efterkrigstiden

Amerikansk optimisme og europæisk genrejsning

1945–1959

I de første år efter 2. verdenskrig havde hele verden travlt med at gøre livet, tilværelsen og samfundet godt igen. Kulturpåvirkningen fra USA var tydelig, og efterkrigstiden blev en dramatisk periode, hvor genrejsningen kom til udtryk i bilens rolle. Trenden strækker sig fra fornuftige Folkevogne til dominerende Dollargrin — fra Fiat 500 til Chevrolet Corvette, fra Morris Minor til Citroën DS og fra Mercedes-Benz 300 SL til Volkswagen T2.

Ikonernes årti udstillet hos Haaning Collection

03 / 05

De glade 60'ere

Ikonernes årti

1960–1969

For første gang siden 2. verdenskrig mærkede hele verden for alvor positivitet, vækst og fremgang. Højkonjunktur, fuld beskæftigelse og stigende velstand blev fundamentet under det, mange husker som de glade 60'ere. Det stigende antal biler og det hastigt udbyggede vejnet gjorde, at bilen blev brugt af flere til mere — bl.a. bilferier. Årtiet blev et kvantespring inden for fart, sikkerhed og komfort, båret frem af ikoner som Morris Mascot, Jaguar E-type og Ford Mustang.

Mellem fornuft og drøm udstillet hos Haaning Collection

04 / 05

70'erne

Mellem fornuft og drøm

1970–1979

70'erne var et broget årti — lav økonomisk vækst og langsom udvikling side om side med disco, kollektiver og ligestilling. Nixon måtte gå af, ABBA og Saturday Night Fever satte folkestemningen, og Margrethe II blev dronning. Efter 60'ernes vilde udvikling blev 70'erne halvkedelig på bilfronten — billige og fornuftige biler som Fiat 127, Ford Cortina, VW Golf og Volvo 240 holdt samfundet kørende. Men det handlede heldigvis ikke kun om fornuft: BMW 2002 Turbo, Porsche 911 Turbo og drengedrømmen Lamborghini Countach er eminente eksempler på det modsatte.

Fra hverdagsbil til superbil udstillet hos Haaning Collection

05 / 05

Nutiden

Fra hverdagsbil til superbil

1980 – i dag

Antallet af biler på kloden fordobles fra 500 mio. i 1986 til 1 mia. i 2010 og vokser videre til 1,4 mia. i 2020. Samme vanvittige fart har den teknologiske front — fra SMART og VW Up til Toyota Prius og Tesla, fra Golf GTI og Mazda MX-5 til ekstremerne i svenske Koenigsegg og genfødte Bugatti Veyron. Haaning Collection spænder helt fra Benz Patent-Motorwagen til den nyeste Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport — en blanding af hverdags- og liebhaverbiler, hvor langt de fleste kan starte og køre.

Rundvisninger

Få husets sjæl fortalt

Vores frivillige kustoder kender bilerne, krogene og historierne — og de deler dem gerne. En guidet rundvisning gør besøget til mere end en tur mellem biler: du får fortællingerne bag, sammenhængene i tiden og de små anekdoter, der giver samlingen liv.

Book en rundvisning for firmaet, klubben, familien eller vennerne — og gå herfra med mere, end du kom efter.

Book rundvisning Køb billet